Тут секрет? Нельзя ли его раскрыть и поставить на службу авиации?
Р^бка неподвижно висит в голубой толще воды. Вдруг опасность — и, сделав едва заметное движение, блестящая ленточка чуть ли не мгновенно набирает скорость и уносится прочь. Как ей это удалось? Не подойдет ли «рыбий опыт» для подводных кораблей?
Семенит крошечными лапками муравей и легко тянет травинку, которая раз в сто тяжелее, чем он сам. Откуда этакая силища? Что за удивительный мотор спрятан в тщедушном тельце? Если мысленно увеличить муравья до размеров тепловоза, соответственно умножив его мощность, он потянул бы состав в пятьсот, а то и в тысячу вагонов* Разве не заманчиво построить такой локомотив?
...Сколько у утки крыльев? Оказывается, четыре. Вдвое больше, чем вы думали. Этот странный факт подметил недавно Георгий Николаевич Балыков — авиаинженер и большой любитель природы.
На старый шутливый вопрос: «Отчего утка плавает?» — издавна существовал и «серьезный» ответ: «Оттого, что у нее на лапах перепонки». А Балыков доказал другое: перепонки служат не столько для плавания, сколько для полета, вернее, для взлета птицы с воды. Достаточно было вырезать ножницами эти перепонки, и угка, не теряя способности плавать, разучивалась взлетать. Желая подняться в воздух, птица в паническом недоумении хлопала крыльями. Напрасно! Она будто приросла к воде.
Дело тут простое. Разгоняясь на водо, перед взлетом, утка ставит лапы с перепонками назад и чуть в стороны. Получаются самые настоящие подводные крылья. Они и создают подъемную силу, необходимую для взлета с воды. Они же, кстати сказать, служат аэродинамическим тормозом при посадке на воду.
Сегодня подводными крыльями никого не удивишь. Уже строятся не только суда, но и самолеты, оснащенные такими приспособлениями. Но факт остается фактом: природа «изобрела» их куда раньше, чем человек, и пользуется ими повсеместно. Будь мы повнимательнее, возможно, подводные крылья раньше появились бы на кораблях.
Подсмотреть в природе техническую деталь, уже знакомую человеческой технике, — дело не слишком трудное. Гораздо хитрее разглядеть еще неведомое. Тонкая наблюдательность помогла Балыкову сделать и такие открытия, причем очень интересные для изобретателей. Аэродинамические закономерности он увидел в строении птичьих перьев, формах крыла, распределении пухового покрова.
Раньше думали, что пух всего лишь птичье «одеяло». Теперь выявляется иное, более важное его назначение.
0 коммент.:
Отправить комментарий